норма времени на укладку бетонной смеси енир

Купить бетон в Москве

Цементный раствор. При любом индивидуальном или промышленном строительстве используется цементный раствор. Пропорции, в которых замешиваются песок и цемент, зависят от типа возводимой постройки.

Норма времени на укладку бетонной смеси енир купить бетон в адыгейске

Норма времени на укладку бетонной смеси енир

ЦЕМЕНТ КУПИТЬ В МОСКВЕ

Нормы времени и расценки на 1 м 3 бетона или железобетона в деле. Краном в бадьях, транспортерами, бетононасосами в конструкцию объемом, м 3 :. При укладке бетонной смеси с "изюмом" Н. Объем работ принимать вместе с "изюмом". При укладке бетонной смеси в густоармированные фундаменты Н. При укладке бетонной смеси в массивы в составе звена бетонщика 4 разр. Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль?

Email: Email повторно: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам. Северный Арктический федеральный университет им. Скачиваний: Норма времени и расценка на 1 м3 бетонной смеси Состав рабочих Н. Бетонщик 2 разр.

Состав работы 1. Таблица 6 Норма времени и расценка на м бетоновода Состав звена Н. Машинист бетононасосной установки 4 разр. Таблица 7 Норма времени и расценка на м 3 поданной бетонной смеси Состав звена Н. Слесарь строительный 4 разр. Укладка бетонной смеси в конструкции Указание по применению норм Нормами предусмотрены прием и укладка бетонной смеси бадьями, подаваемыми краном, транспортером, бетононасосами и автомобилями-самосвалами непосредственно в бетонируемую конструкцию или по лоткам хоботам , с частичной перекидкой бетонной смеси.

Состав звена Бетонщик 4 разр. Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий. Новая тема. Оставленные комментарии видны всем. Краном в бадьях в конструкцию объемом, м 3 , до 3. Масса блоков шкафных коробок 20 т, плит устоев - до 6 т и шкафных блоков устоев мостов эстакадного типа - до 15 т.

Нормами предусмотрена дуговая сварка выпусков арматуры диаметром мм. Нормы предусматривают частичную правку арматурных выпусков и обрезку при ванной сварке. Нормы времени и расценки на сварных соединений. Нормами предусмотрено омоноличивание стойки с подколонником в два приема: укладывают слой бетонной смеси, не доходящий до клиньев; после схватывания бетона устанавливают арматурные сетки и укладывают бетонную смесь до верха стакана.

Очистка стакана фундаментного блока и поливка водой мест омоноличивания. Прием бетонной смеси из транспортных средств на боек. Установка арматурных сеток при омоноличивании с установкой арматуры. Омоноличивание стоек и рам с подколонником без установки арматуры. Омоноличивание стоек и рам с подколонником с установкой арматурных сеток. Нормами предусмотрено омоноличивание элементов опор: стойки с насадкой ригелем и сборных ригелей при ширине шва до 5 и до 20 см.

При швах до 5 см устраивают опалубку из досок, при швах до 20 см - из щитов. Бетонную смесь подают автомашинами с выгрузкой на боек или в бадьях автомобильным краном к месту укладки. При омоноличивании стойки с насадкой, блоков ригелей в торцах и швов шириной до 5 см, бетонную смесь уплотняют ручными шуровками; при омоноличивании швов шириной до 20 см бетонную смесь уплотняют виброиглой.

При омоноличивании стойки с насадкой ригелем. Устройство опалубки стыка или заделка щелей между ригелем и стойкой цементным раствором. При омоноличивании блоков ригелей в торцах. При устройстве опалубки шва шириной 5 см. Изготовление и устройство опалубки с креплением проволочными скрутками.

При устройстве опалубки шва шириной 20 см. Нормами предусмотрены установка и натяжение вертикальных пучков длиной до 25 м из 24 проволок при монтаже опор. Установку пучков в колодец опоры производят лебедкой через отверстие в нижнем блоке. После подъема пучка и крепления в верхней металлической балке нижнюю петлю пучка соединяют с анкерным пучком с помощью стального пальца.

Выборку слабины пучка и натяжение производят домкратами двойного действия грузоподъемностью 60 т. До начала работ в колодцах опоры сооружают подвесные подмости. Арматурные пучки, шарниры и шайбы подают к рабочему месту заранее. Выборка слабины пучка домкратом с первичной запрессовкой анкерной пробки. Натяжение пучка до проектного усилия и замер натяжения. Связывание конца пучка проволокой и снятие временного крепления. Состав звена монтажников конструкций. Нормами предусмотрена укладка бетонной смеси в полость опоры из блоков и в ригель коробчатого сечения.

Бетонную смесь к месту работ подвозят в бадьях автомашинами или на плавучих средствах и в конструкцию подают пневмоколесным или гусеничным краном. Бетонную смесь укладывают слоями до 30 см. Нормами предусмотрена расшивка шва с зачеканкой раствора на глубину до 4 см. Конопатку и расшивку швов производят с подмостей. Нормами предусмотрены устройство и разборка инвентарных подмостей: при монтаже распорок рамных устоев, омоноличивании ригелей со стойками, швов сборных ригелей, устройстве подферменников и наращиванию железобетонных оболочек.

Подмости для монтажа распорок и омоноличивания ригелей состоят из металлических подвесок с круглыми петлями, в которые заводят деревянные пальцы. При наращивании железобетонных оболочек диаметром до 2 м применяют круглые площадочные подмости, состоящие из двух металлических полуколец, соединяемых восемью болтами. Подмости обустроены настилом с ограждением.

Площадочные и круглые подмости устанавливают гусеничным или пневмоколесным краном. Устройство подвесных и круглых площадочных подмостей и установка металлической лестницы. Устройство настила из инвентарных щитов с устройством ограждения.

Норма времени и расценка на 1 м 2 слива. Снятие цементной пленки металлическими щетками и очистка поверхности. Устройство сливов с заглаживанием поверхности бетона. Нормой предусмотрена окрасочная гидроизоляция опор битумной мастикой.

Норма времени и расценка на 1 м 2 изолируемой поверхности. Нормами предусмотрено сооружение столбчатых фундаментов и опор в соответствии с требованиями СНиП 3. Нормами предусмотрена установка столбов диаметром 0,8 м, длиной до 15 м в скважины гусеничным или пневмоколесным краном.

Столб устанавливают в скважину, заполненную шламоцементным раствором, приготовленным с использованием бурового снаряда. При приготовлении шламоцементного раствора. Очистка площадки вокруг скважины от шлама, снятие предохранительного щита и относка на расстояние до 20 м.

Прием цементно-песчаного раствора из автомобиля-самосвала в бадью. Установка столба с выверкой и крепление деревянными клиньями. При заполнении зазора между столбом и стенками скважины. Заполнение щебнем песком зазора между столбом и стенками скважины. В табл. Нормами предусмотрено устройство насадок столбчатых опор. Опалубку насадок собирают из щитов площадью до 5 м 2 , раскрепляют поверху проволочными тяжами и распорками, понизу - деревянными упорами.

Арматурный каркас собирают на днище опалубки из стержней диаметром мм. Бетонную смесь доставляют автомобилями-самосвалами и выгружают в бадью. Устройство и разборку опалубки и подачу бетонной смеси производят автомобильным краном. Нормами предусмотрены устройство опалубки, установка арматурных каркасов и бетонирование опор, устройство облицовки опор из гранитного камня и бетонных блоков в соответствии с требованиями СНиП III «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные», СНиП III «Мосты и трубы».

Нормами предусмотрено устройство опалубки опор из отдельных элементов. Нормы времени и расценки на 1 м лесоматериала в деле. Лежни с планировкой постели и стойки временные дощатые длиной до 6,5 м. Ребра горизонтальные прямолинейные из бревен или криволинейные из досок. Обшивка каркаса и установка креплений.

Установка и пришивка досок к горизонтальным ребрам с пристрожкой в местах сплачивания. Установка тяжей диаметром до 12 мм, длиной м. Разборка обшивки каркаса опалубки опор выше обреза фундамента. Транспортировка и укладка досок и элементов каркаса в штабель.

Транспортировка и укладка элементов опалубки в штабель. Нормами предусмотрены установка и снятие стальной инвентарной опалубки колонн опор диаметром 1,4 м, высотой до 6,5 м, выше обреза фундамента гусеничным или пневмоколесным краном. Комплект опалубки колонны на площадке собирают из двух элементов, соединяемых на фланцевых стыках болтами. В собранном виде опалубку краном устанавливают на ростверк и после выверки закрепляют четырьмя арматурными стержнями, приваренными с одной стороны к упорам опалубки, с другой - к закладным деталям ограждения ростверка.

Нормы времени и расценки на 1 комплект опалубки. Строповка элементов опалубки и отделение от бетонной поверхности. Нормами предусмотрено устройство опалубки ригеля опор из досок или щитов прямоугольной и трапецеидальной формы.

Работы производят с подмостей. При устройстве опалубки из досок материалы на опору подают вручную, при устройстве опалубки из щитов пневмоколесным или гусеничным краном. Нормами предусмотрена установка арматурных каркасов в опалубку гусеничным или пневмоколесным краном.

Арматурный каркас колонны цилиндрической формы длиной до 6,5 м, массой до 1 т устанавливают на ростверк до установки опалубки. Выпуски арматуры ростверка заводят внутрь каркаса. После выверки каркас закрепляют приваркой 5 или 6 его стержней к арматурным выпускам ростверка. Работа сварщика нормой не учтена. Арматурный каркас ригеля массой до 8 т устанавливают в опалубку и крепят проволочными скрутками.

После установки каркаса опалубку фиксируют деревянными стяжками. Нормами предусмотрена укладка бетонной смеси в монолитные опоры и ригели. Бетонную смесь в конструкцию подают через лоток или в бадьях пневмоколесным или гусеничным краном. Швартовка и отшвартовка баржи или плашкоута при подаче бадьями с плавучих средств.

Нормами предусмотрена массивная облицовка опор из гранитных камней высотой 29 и 80 см, массой до и до кг соответственно. Камни устанавливают насухо на деревянные клинья, фиксирующие толщину шва. Облицовочные камни высотой 29 см на опору подают на поддонах краном и устанавливают вручную с креплением анкерами с бетонным ядром опоры. Облицовочные камни высотой 80 см устанавливают гусеничным или пневмоколесным краном. Камни между собой соединяют двумя арматурными стяжками, устанавливаемыми в отверстия в камнях.

Ледорезный и кормовой камни устанавливают на металлические стержни-пироны. После установки и выверки камней одного ряда бетонируют опору на высоту ряда и производят заливку раствора в швы. Нормами предусмотрено устройство облицовки опор из облицовочных блоков таврового сечения массой до 2,5 т. Устанавливают блоки автомобильным краном насухо с укладкой деревянных клиньев или на раствор. Нормами предусмотрены работы по сооружению монолитных опор железнодорожных мостов высотой до 40 м в скользящей опалубке.

Скользящая опалубка представляет собой агрегат конструкции Киевского отдела СКБ Главмостостроя, объединяющий несущую раму, передвижную форму для бетонирования, тельфер для подъема материалов на опору, подмости для размещения рабочих. Передвижная форма состоит из 4 щитов для опор сплошного сечения и 4 наружных и 4 внутренних щитов для пустотелых опор. Высота щитов опалубки см. Нормами предусмотрены сборка и разборка опалубки из щитов на ростверке или цоколе опоры пневмоколесным или гусеничным краном.

Щиты опалубки соединяют на болтах. После сооружения пустотелой опоры перед бетонированием оголовка при помощи тельфера разбирают внутреннюю опалубку с частичным демонтажем несущей рамы. При разборке опалубки снимают болты, скрепляющие щиты опалубки между собой и прикрепляющие опалубку к несущей раме. Установка щита с частичным креплением и расстроповкой.

Сдвижка двух поперечных балок для внутренней опалубки. Извлечение щитов, спускание на верхние подмости и расстроповка для внутренней опалубки. Строповка, опускание щитов на землю, расстроповка и складирование. Нормами предусмотрен монтаж несущей рамы, тельферного подъемника и домкратов с гидравлическим трубопроводом пневмоколесным или гусеничным краном. Рама состоит из четырех поперечных балок, примыкающих к опалубке, и двух продольных, примыкающих к поперечным балкам.

К несущей раме крепят болтами наружный и внутренний каркас опалубки пустотелой опоры и наружный короб опалубки сплошного сечения. На несущей раме устанавливают тельферный подъемник, состоящий из двух П-образных наклонных рам, вертикальных и диагональных связей и тельферной балки с тельфером.

Гидравлический трубопровод длиной до 10 м, объединяющий домкраты, собирают из готовых деталей. Нормами предусмотрена установка гидравлических домкратов грузоподъемностью 6 т. Домкраты насаживают на стержни диаметром 28 мм и крепят к несущей раме четырьмя болтами каждый.

Строповка, установка, выверка и частичное крепление балок болтами и расстроповка. Строповка, установка, выверка и крепление болтами П-образных рам. Строповка, установка, выверка и крепление балки с тельфером. Монтаж трубопровода из готовых деталей. Нормами предусмотрены снятие насосной установки и домкратов, разборка трубопровода при помощи тельферного подъемника; разборка тельфера и тельферной балки - вручную; разборка П-образных наклонных рам и несущей рамы - при помощи кран-мачты грузоподъемностью 2 т, собранного на опоре.

Погрузка элементов в бадью, опускание, выгрузка и складирование. Отсоединение домкратов от разводящей сети со снятием трубок питания. Погрузка домкратов в бадью, опускание, выгрузка и складирование. Снятие тельфера и тельферной балки и опускание с опоры.

Снятие верхних соединительных элементов и связей. Снятие болтов крепления продольных балок к поперечным. Снятие продольных балок и опускание со строповкой и расстроповкой. Снятие поперечных балок и опускание со строповкой и расстроповкой. Нормами предусмотрено устройство нижних подвесных подмостей и лестницы для подъема на опору. Нижние подмости устраивают по контуру опоры после подъема опалубки на 2 м. К месту работ элементы подмостей подают гусеничным или пневмоколесным краном.

Подмости собирают на болтах. Подвесную лестницу для подъема на опору монтируют из секций длиной 3 м. Между собой секции закрепляют четырьмя болтами. К опоре секции лестницы прикрепляют двумя уголками, приваренными к секции и закладной детали опоры. Крепление секции лестницы приваркой уголков к опоре и секции лестницы. Нормой предусмотрена сборка кран-мачты грузоподъемностью 2 т на опоре для демонтажа тельферного подъемника, наружной опалубки и несущей рамы.

Мачту крана при помощи болтов крепят к закладным деталям опоры. Нормами предусмотрено сооружение промежуточных опор в скользящей опалубке. Опоры пустотелые с толщиной стен 50 см и сплошного сечения. Средняя скорость подъема опалубки - 1,2 м в смену. Опоры сплошного сечения армируют вертикальными стержнями диаметром 28 мм, устанавливаемыми по периметру и наращиваемыми сваркой ванным способом; горизонтальные стержни диаметром 12 мм, длиной м привязывают проволокой к вертикальным стержням.

Стенки пустотелой опоры армируют двумя рядами вертикальных стержней длиной 3 м наружным и внутренним , устанавливаемых по периметру опоры, и горизонтальными стержнями, привязываемыми к вертикальным. Вертикальные стержни наружного ряда диаметром 32 мм наращивают сваркой ванным способом. Вертикальные стержни наружного ряда диаметром 16 мм, внутреннего ряда диаметром 16 и 12 мм и горизонтальные стержни привязывают проволокой; первые - к выпускам арматуры, вторые - к вертикальным стержням.

Бетонную смесь подают к месту работ в бадьях и для опор высотой до 25 м подают в опору при помощи тельфера; для опор высотой более 25 м бадью с бетонной смесью подают на цоколь опоры пневмоколесным или гусеничным краном; с цоколя бадью с бетонной смесью при помощи тельфера подают на опору и выгружают на боек.

Опалубку поднимают десятью гидравлическими домкратами типа ОГДА грузоподъемностью 6 т. Наращивание и привязка вертикальных арматурных стержней. При наращивании вертикальных стержней сваркой. Прихватка ванночки или поддерживание на стыке ванночки при сварке в медных ванночках. Подача бадьи с бетонной смесью на цоколь опоры и перестроповка бадьи при высоте опоры более 25 м. Проверка положения опалубки и выравнивание при перекосах выключением домкратов рихтовка.

При наращивании арматурных стержней в медных ванночках в состав звена добавлять электросварщика 4 разр. Нормами предусмотрено сооружение пешеходных мостов в соответствии с требованиями СНиП 3. Нормами предусмотрена установка блоков на щебеночную подготовку или на слой цементного раствора, уложенного по фундаментным плитам. Блоки устанавливают гусеничным, пневмоколесным или самоходным железнодорожным краном. Очистка поверхности плиты при установке на плиты и нижней поверхности блока.

Прием из автомобиля-самосвала и укладка раствора при установке на раствор. Нормами предусмотрена установка стоек в подколонники гусеничным, пневмоколесным или самоходным железнодорожным краном. Машинист крана 6 разр. Установка стойки с выверкой и креплением деревянными клиньями. Нормами предусмотрена установка концевых блоков опор лестничных сходов на щебеночную подготовку или на цементный раствор гусеничным, пневмоколесным или самоходным железнодорожным краном. Нормой предусмотрена установка балок под косоур пневмоколесным, гусеничным или самоходным железнодорожным краном.

Одностоечные опоры имеют анкеры, которые пропускают в отверстия в балках и омоноличивают. Нормами предусмотрена установка косоуров лестничных сходов гусеничным, пневмоколесным или самоходным железнодорожным краном. Нормами предусмотрены установка и омоноличивание распорок между косоурами. Распорки устанавливают гусеничным, пневмоколесным или самоходным железнодорожным краном. Распорка имеет по четыре арматурных выпуска диаметром 16 мм длиной 10 см с каждой стороны. Временное крепление распорки производят прихваткой арматурных выпусков распорки и косоуров.

Окончательное крепление распорки производят дуговой сваркой выпусков. Перед дуговой сваркой арматурные выпуски выправляют вручную, обрезают до требуемого размера и очищают. Для омоноличивания стыков устанавливают опалубку из досок. Зачистка от шлака промежуточных и последнего слоев шва. Перепиливание досок и крепление планками на гвоздях. Установка и крепление опалубки проволочными скрутками. Нормами предусмотрена установка ступеней и плит лестничных сходов на косоуры на цементный раствор гусеничным, пневмоколесным или самоходным железнодорожным краном.

Нормами предусмотрена установка металлических перил на пролетном строении и лестничных сходах пешеходных мостов. Перила состоят из стоек, секций перильного заполнения длиной до 4 м и поручней уголкового профиля. Элементы перил заранее размещены на пролетном строении и лестничных сходах.

Стойки перил закрепляют сваркой к закладным деталям плит пролетного строения и ступеней сходов, а секции перильного заполнения и поручни - к стойкам. Разметка мест установки стоек и секций заполнения. Перемещение сварочного аппарата и переходы в процессе сварки. Нормами предусмотрено сооружение путепроводов тоннельного типа под один или два железнодорожных пути.

Путепровод полносборный, состоит из тоннельной части и подпорных стенок, примыкающих к каждой его стороне. Работы выполняют в соответствии с требованиями СНиП 3. Нормами предусмотрена установка фундаментных плит тоннельной части путепровода и подпорных стенок гусеничным или пневмоколесным краном на щебеночную подготовку. Для фундаментных плит с «зубом» разрабатывают траншею.

После установки плиты, траншею через отверстия в плите заполняют щебнем и заливают цементным раствором. Нормами предусмотрена установка корытообразных блоков массой до 25 т тоннельной части путепровода на фундаментные плиты с нагнетанием цементного раствора под блоки. Блоки устанавливают гусеничным или пневмоколесным краном. Перед установкой блока строповочные петли стенки обрезают автогеном.

Окончательную выверку производят при помощи реечных или винтовых домкратов. В норму включен технологический перерыв монтажников конструкций во время срезки строповочных петель. Строповка и перемещение блока в горизонтальном положении. Очистка боковых строповочных петель от наплывов бетона. Нормами предусмотрена установка уголковых блоков подпорных стенок, объединенных и не объединенных с фундаментной плитой. Объединенные с фундаментной плитой блоки устанавливают на щебеночную подготовку.

Под выступающее ребро блока разрабатывают траншею и после установки блока заполняют щебнем. Не объединенные с фундаментной плитой блоки устанавливают на фундаментные плиты, имеющие анкерные выпуски. При установке анкерные выпуски входят в отверстия блока, которые после установки и выверки блока заполняют цементным раствором. Перестроповка блока и подъем в вертикальное положение.

Установка блока на щебеночное основание с частичной планировкой или на плиту с укладкой металлических подкладок. Нормами предусмотрено омоноличивание горизонтальных швов между фундаментными плитами, заделка и заливка раствором вертикальных швов между корытообразными блоками тоннеля и блоками подпорных стенок и нагнетание раствора между блоками и фундаментными плитами тоннельной части путепровода. Ширина шва между блоками 2 см.

Перед заполнением швов раствором их очищают и на глубину 2 см с наружной и внутренней сторон заделывают цементным раствором вместо опалубки. Заделку и заливку вертикальных швов раствором производят с лестниц. Приготовление и нагнетание раствора производят при помощи растворомешалки-инъектора. В каждой плите тоннельного блока имеется отверстие с выведенной металлической трубкой, в которой крепится резиновый шланг для подачи раствора.

Нагнетание раствора в швы между блоками и фундаментными плитами. Нормой предусмотрено устройство термопластичной битумной гидроизоляции стен тоннельного путепровода. Гидроизоляция состоит из трех слоев стеклоткани между четырьмя слоями битумной мастики, укладываемых по огрунтованной битумным лаком бетонной поверхности. Наносят мастику слоем до 2,5 мм.

Стеклоткань в рулоне раскатывают по битумной мастике. Верхний слой рулонного материала покрывают отделочным слоем горячей мастики. Работы по устройству изоляции выполняют с подвесной люльки. Нарезка стеклянной ткани по размерам и сворачивание в рулоны.

Нормами предусмотрена укрупнительная сборка железобетонных составных балок автодорожных мостов длиной от 18 до 42 м на стендах, оборудованных стальными катками и упорами для перемещения и крепления блоков. Соединение блоков предусмотрено на клееных и мокрых стыках. Армирование балок напрягаемой арматурой производят одинарными или парными пучками из 24 проволок диаметром 5 мм, или пучками из 48 проволок диаметром 5 мм, натягиваемыми домкратами двойного действия грузоподъемностью 60 или т.

Нормами предусмотрена установка блоков составных балок длиной м на стенд. Блоки размещены в зоне действия крана. Блоки устанавливают пневмоколесным, гусеничным или козловым краном. Блоки рихтуют при помощи реечных домкратов и закрепляют инвентарными струбцинами. Положение блоков в плане контролируют проволокой, закрепленной по оси торцов крайних блоков. Нормами предусмотрено омоноличивание стыков между блоками составных балок при ширине стыка до 7 см.

При ширине стыка до 2 см устраивают оклеечную опалубку и заполняют стык нагнетанием цементного раствора ручным растворонасосом. Оклеечная опалубка состоит из одного слоя мешковины марли и двух слоев раствора. При ширине стыка до 7 см устраивают стальную или деревянную опалубку из щитов и заполняют стык раствором.

Для заполнения стыка в щитах предусмотрены специальные окна. Раствор в стык подают через воронку. Заполнение стыка раствором производят слоями см с уплотнением чеканкой. Проверка плотности прилегания опалубки с подклинкой резиновой прокладкой. Установка растворонасоса при ручном растворонасосе. Заполнение стыка раствором при помощи ручного растворонасоса или вручную.

Уплотнение и заглаживание раствора при заполнении вручную. Нормами предусмотрена установка пучков из высокопрочной проволоки при сборке составных балок. При установке пучка в канал балки вручную. При установке пучка в канал балки с помощью лебедки. Нормами предусмотрено контрольное обжатие сухих стыков для проверки плотности соприкасания блоков до нанесения эпоксидного клея. Обжатие производят натяжением одного или двух пучков из 48 проволок до проектного усилия.

Пучки натягивают домкратом двойного действия грузоподъемностью т с двух сторон. После обжатия сухих стыков демонтируют натяжные и захватные приспособления и раздвигают блоки на см для нанесения клея. Раздвижку и сдвижку после нанесения клея блоков производят вручную при помощи ломов по стальным каткам. Нормами предусмотрено приготовление эпоксидного клея механическим способом или вручную на месте работ из составляющих его компонентов или из заранее приготовленной пластифицированной смеси компаунда с добавлением отвердителя.

Подноска посуды и составляющих для приготовления клея. Дозировка и загрузка составляющих или добавляемых составляющих. При нанесении клея участки пучков между блоками покрывают отрезками резинового шланга, разрезанного вдоль. Норма времени и расценка на 1 м 2 смазываемой поверхности. Нормами предусмотрено натяжение пучков из 24 и 48 проволок диаметром 5 мм домкратами двойного действия грузоподъемностью 60 или т. При натяжении пучков из 48 проволок на концы пучка надевают звездочки диаметром 68 мм, имеющие по 12 прорезей, в которых распределяют 48 проволок пучка.

Звездочки забивают в канал, а на каждый конец пучка надевают обойму анкера и устанавливают конус. Вплотную к анкеру устанавливают звездочки диаметром 87 мм, надевают стальные переходники и снаружи в переходники вставляют звездочки диаметром мм. После натяжения пучков переходники и звездочки снимают. При расположении в канале двух пучков их натягивают одновременно. Концы пучка обрезают бензорезом.

Установка и приварка анкерных плит и шайб при расположении в одном канале двух пучков. Нормами предусмотрено инъецирование каналов балок при укрупнительной сборке. При промывке каналов водой ручными насосами с подноской воды ведрами Н. Обмазка анкера цементным раствором с приготовлением раствора вручную. Установка и крепление щитов скрутками и подкосами. Нормами предусмотрены работы по образованию каналов в стыках балок ненадувными заглушками и стальными трубками с резиновыми шайбами.

Ненадувные заглушки представляют собой обрезки резинотканевого рукава длиной см, которые крепят проволокой на стальном стержне диаметром мм. Нормы времени и расценки на 1 каналообразователь. Заводка каналообразователя в каналы устанавливаемого и смежного блока. Нормой предусмотрена очистка зубилом стенок и пояса балки после обжатия от отвердевшего эпоксидного клея.

Норма времени и расценка на 1 м очищенного шва. На опорах до начала монтажа балок должны быть установлены знаки и реперы. При установке балок «с колес» нормами предусмотрено снятие инвентарного крепления, состоящего из турникетов с подкосами при подаче балок на железнодорожных платформах и натяжных муфт фаркопфов - при подаче на автоприцепах. При установке балок, имеющих выпуски арматуры, нормами учтена частичная правка выпусков. Опорные плиты площадью до 0,3 м 2 имеют с нижней стороны два анкера П-образной формы, устанавливаемые в гнезда в подферменнике.

Опорные плиты устанавливают на подферменные площадки на слой цементного раствора толщиной мм или на подсыпку цемента слоем до 10 мм. Заливка штырей в гнездах с приготовлением раствора. Срубка наплывов бетона подферменников нормами не предусмотрена и оплачивается отдельно. Нормы времени и расценки на 1 опорную часть. Приготовление и нанесение клея при установке на клей. Нормами предусмотрены устройства и разборка накаточных путей для передвижки балок с обочины на ось пути: с подъемом балки домкратами, когда балка ранее установлена на шпальные клетки и накаточный путь нужно подвести под балку; без подъема балки, когда балка установлена на накаточные пути и производится только пристыковка укладываемых накаточных путей.

Нормами предусмотрено устройство накаточных путей из рельсовых рубок длиной м по два рельса под каждый конец балки. Для опирания накаточных путей устанавливают шпальные клетки. Количество рядов шпал по высоте, до. Устройство накаточных путей с подъемом балки домкратами. Добавлять на укладку дополнительного рельса под каждый конец балки. Добавлять на разборку дополнительного рельса под каждым концом балки.

Нормами предусмотрена передвижка балок пролетных строений железнодорожных мостов с обочины на ось пути для строповки неповоротным консольным краном. Передвижку балок производят на салазках домкратами или ручными лебедками по накаточным путям.

При передвижке балок домкратами нормами предусмотрено применение гидравлических разгонщиков стыковых зазоров, реечных или гидравлических домкратов. Домкраты при передвижке упирают в упоры на накаточных путях. Установка лебедок и запасовка полиспастов нормами не предусмотрены.

Поперечная передвижка балки с перестановкой домкратов. Поперечная передвижка балки с работой на лебедках. Нормами предусмотрена установка балок пролетных строений железнодорожных мостов. Кран с балкой передвигают при помощи локомотива. Путь предварительно размечают и у места остановки передних скатов локомотива на рельсы укладывают тормозные башмаки. Перемещение крана с балкой к пролету на расстояние до м.

Строповка, подъем и установка балки на шпальные клетки. Перемещение балки на стреле крана на каждые следующие м. Нормами предусмотрена установка балок пролетных строений железнодорожных мостов консольным краном с железнодорожных платформ или со шпальных клеток, уложенных по оси пути. Путь предварительно размечают и у мест остановки передних скатов локомотива на рельсы укладывают тормозные башмаки.

Установка балки на опорные части с выверкой или на накаточные пути. Помощник машиниста крана 5 « - 1. Машинист электростанции 6 « - 1. Помощник машиниста электростанции 5 « - 1. Электромонтажник 4 « - 1. Нормами предусмотрена установка балок железнодорожными, пневмоколесными или гусеничными кранами. Краны могут быть расположены на уровне поверхности земли или на пролетном строении. При установке одним краном балку стропят с помощью траверсы. Нормы времени и расценки на 1 балку железнодорожного моста.

Нормы времени и расценки на 1 балку автодорожного моста. При применении двух спаренно работающих кранов Н. Нормами предусмотрена установка на опорные части балок пролетных строений автодорожных мостов длиной до 42 м консольно-шлюзовыми кранами. Балки подают под кран на монтажных тележках с помощью электролебедки или на автоприцепах.

Погрузку балки на монтажные тележки производят двумя козловыми кранами с автоприцепов. Сопровождение балки при транспортировке с подтяжкой креплений. Снятие креплений балки на автоприцепе при установке с прицепов. Поперечное перемещение и установка балки на опорные части. Нормами предусмотрена установка балок пролетных строений автодорожных мостов двумя козловыми или портальными кранами. Балки размещены в зоне работы кранов.

Добавлять на перемещение балки кранами на каждые следующие м к строкам 1,2. Добавлять на перемещение балки кранами на каждые следующие м к строкам 4, 5. Нормами предусмотрена поперечная передвижка балок длиной до 27,6 м железнодорожного моста и балок длиной до 42 м автодорожного моста по накаточным путям.

Нормы времени и расценки на 1 м передвижки. Нормами предусмотрена установка балок длиной до 42 м гидравлическими домкратами. Балки находятся на накаточных путях, уложенных на опорах. Установка и выверка опорных плит с установкой опорных частей. Нормами предусмотрено омоноличивание пролетных строений длиной до 42 м автодорожных мостов и путепроводов. Омоноличивание состоит в поперечном объединении балок.

В зависимости от конструкции пролетных строений балки объединяют: а сваркой выпусков в диафрагмах с армированием и омоноличиванием стыков диафрагм и омоноличиванием продольных швов балки с диафрагмами длиной до 21 м ; б омоноличиванием продольных армированных стыков балки без диафрагм длиной до 42 м.

Нормами предусмотрены армированные продольные стыки шириной см. Приготовление раствора на месте работ предусмотрено в передвижной растворомешалке емкостью л. Нормами предусмотрено омоноличивание продольных швов плит балок при ширине шва до 4 см.

Омоноличивание включает дуговую ручную сварку закладных планок с помощью накладок и заполнение швов цементно-песчаным раствором. Подвесную опалубку шва из одной доски шириной 20 см, толщиной мм с отверстиями подвешивают к балкам при помощи скруток. Приготовление раствора в растворомешалке или прием раствора из транспортных средств.

Заполнение шва готовым раствором при толщине плит, см. Нормами предусмотрено омоноличивание армированных продольных стыков плит в пролетных строениях, собранных из балок без диафрагм при ширине стыков см. Подвесная деревянная щитовая опалубка длиной м состоит из досок, скрепленных планками на гвоздях. Щиты шириной до 50 см подают вручную и крепят скрутками из проволоки диаметром мм. Щиты шириной свыше 50 см подают при помощи ручных лебедок, подвешивают и прижимают к плитам балок болтами, пропущенными через отверстия в щитах и поперечных брусках, устанавливаемых на плиты.

Каждый щит крепят болтами. Продольные стыки плит балок армируют продольными стержнями, а при ширине стыков более 30 см - и поперечными стержнями. Продольные и поперечные стержни устанавливают с шагом мм. Бетонную смесь для бетонирования стыков подают автомобилем-самосвалом на боек или перегружают в бадью и подают краном к месту работ.

Разматывание проволоки с бухты при заготовке стержней. Прием бетонной смеси из автомобиля-самосвала на боек или в бадью с очисткой кузова. Нормами предусмотрена дуговая ручная сварка закладных деталей с помощью накладок и заполнение швов цементно-песчаным раствором. При сборке опалубки устанавливают и крепят проволочными стяжками боковые щиты, затем подвешивают и крепят нижний щит.

Нормы времени и расценки на 1 стык диафрагм. Устройство опалубки с подготовкой ранее разобранных щитов. Приготовление раствора или прием из транспортных средств. Заполнение стыка раствором с уплотнением шуровками. Нормами предусмотрен навесной монтаж железобетонных предварительно напряженных пролетных строений из блоков коробчатого сечения кранами, перемещающимися по пролетному строению, и козловыми кранами, перемещающимися по подкрановому пути, уложенному по грунту.

Подача блоков на плашкоуте под монтажный кран нормами не учтена. При монтаже козловым краном на суходоле блоки выгружают с трайлера козловым краном на подкладки из шпал в зоне работы крана. Грузовой тележкой крана блок шлюзуют в пролет на расстояние до 60 м и устанавливают на подкладки из шпал для навески подмостей. Стропят блоки при помощи траверсы, за исключением надопорного блока, который стропят за диафрагму. Перемещение платформы с блоком на расстояние до м. При перемещении платформы с блоком на расстояние св.

Нормами предусмотрена установка круглых или прямоугольных резинофторопластовых опорных частей плит. Опорные части подают на платформе и устанавливают краном на металлические клинья с последующим заполнением зазоров между нижней плитой опорной части и подферменником цементно-песчаным раствором толщина слоя мм проталкиванием под плиту рейкой.

Работу выполняют с подмостей. Предварительная установка опорной части с выверкой по осям. Окончательная установка опорной части с выверкой и подклиниванием. Строповка ящика с раствором и подача на опору, расстроповка. Площадь опорной части, м 2 , до. К месту монтажа тумбы подают на платформе. К каждому концу траверсы стропят по две тумбы. К монтажному крану блоки подают на платформе по собранной части моста.

По ферме крана блок перемещают на расстояние м и устанавливают с одной стороны на две резинофторопластовые опорные части, а с другой - на четыре железобетонные опорные тумбы. Первый блок удерживают при помощи двух тросов диаметром 32 мм, пропущенных в вертикальные закрытые каналы в блоке и опоре. Блоки к опоре тросами прижимают при помощи двух домкратов грузоподъемностью т. Второй блок поддерживают краном, не расстроповывая, до полного обжатия спаренного блока горизонтальными пучками.

Блоки выправляют при помощи четырех домкратов грузоподъемностью т, установленных под спаренными надопорными блоками. Положение блоков фиксируют установкой металлических прокладок в зазоры между опорными тумбами и блоками. Блоки в плане поворачивают двумя домкратами грузоподъемностью т. При повороте блока в плане на бетонные тумбы укладывают пластинки фторопласта. Расстроповывают блок с лестниц. Строповка блока.

Перемещение блока грузовой тележкой крана и опускание на опорные тумбы. Установка блоков на фиксаторы после нанесения клея. Нормами предусмотрена установка блоков одноконсольными кранами при уравновешенной сборке рамноконсольного пролетного строения. Блок стропят с помощью траверсы. Блок, примыкающий к опоре на мокром стыке, выверяют и устанавливают в проектное положение с помощью ручных лебедок и домкратов. Закрепляют блок сваркой закладных деталей с помощью накладок.

Нормами учтены технологические перерывы монтажников конструкций и машиниста крана во время дуговой сварки. Установка и затяжка болтов в фиксаторах для сухого стыка. Блок, примыкающий к опоре на мокром стыке, закрепляют или устанавливают на шпальные клетки на консолях. Консоли из двутавровых балок закладывают в опоре при бетонировании. Блок на мокром стыке выверяют и устанавливают в проектное положение краном и реечными домкратами. Монтаж устройств для крепления блоков, устанавливаемых на мокрых стыках, и устройство шпальных клеток на консолях нормой не учтены.

Нормами предусмотрена установка блоков неразрезного пролетного строения на клеевых стыках краном. К крану блок подают на платформе по железнодорожному пути по пролетному строению. До установки в пролет блок обстраивают подмостями и к месту установки перемещают при помощи грузовой тележки крана.

Среднее расстояние перемещения блока с навешенными подмостями - 20 м половина длины консоли. Блоки устанавливают с контрольной сборкой на фиксаторах. Перемещение блока грузовой тележкой крана на расстояние до 20 м и опускание блока.

Расстыковка блоков после установки арматурных пучков. Повторное стыкование и крепление блоков фиксаторами. Нормами предусмотрен монтаж пролетного строения из блоков и установка надопорного узла, состоящего из пяти блоков: одного центрального блока, опирающегося на опорные части, и четырех блоков, симметрично примыкающих к центральному. На первой стадии монтажа надопорный узел опирают на временные инвентарные опоры подмости. Центральный надопорный блок стропят шестью кольцевыми стропами в обхват, остальные блоки - при помощи механической траверсы.

Устанавливают центральный надопорный блок на установленные под рейку четыре металлические тумбы. Уравновешенный навесной монтаж после раскружаливания надопорного узла производят двумя козловыми кранами. Временное крепление центрального надопорного блока. Нормами предусмотрено устройство опалубки стыков шириной до 20 см.

Наружную опалубку вертикальных и опалубку поперечных стыков устраивают из щитов. Внутренняя опалубка вертикальных стыков состоит из каркаса и закладных досок. Каркас изготовляют из двух досок, установленных на ребро и скрепленных планками на гвоздях. При установке каркас закрепляют болтами. Сборку опалубки производят с подвесных подмостей. При устройстве опалубки блок поддерживают краном, монтирующим пролетное строение.

Заготовка закладных досок для внутренней опалубки нормами не учтена. Нормами предусмотрено бетонирование стыков шириной до 20 см. При бетонировании стыков блок поддерживается краном, монтирующим пролетное строение. Бетонную смесь подают на боек, установленный на проезжей части пневмоколесным или гусеничным краном.

Для заполнения нижних и вертикальных стыков бетонную смесь подают внутрь блока по желобам. Вертикальные стыки на высоту св. Укладка бетонной смеси с уплотнением вибраторами. Установка закладных досок для вертикальных стыков. Нормами предусмотрено нанесение эпоксидного клея на блоки при навесном монтаже вручную слоем толщиной до 2 мм.

При нанесении клея блок поддерживают краном, монтирующим пролетное строение. Нормы времени и расценки на 1 м 2 смазываемой поверхности. Очистка блоков стальными щетками и продувка сжатым воздухом. Нормами предусмотрены установка и натяжение монтажных пучков длиной до 10 м из 24 проволок диаметром 5 мм. При установке и натяжении пучков блок поддерживают краном, монтирующим пролетное строение.

Пучки устанавливают в переносные упоры, которые закрепляют к закладным деталям блока на восьми болтах. Один упор устанавливают на монтируемом блоке, а другой - на смонтированной части консоли. Домкратами двойного действия одновременно натягивают два пучка, симметричных относительно оси блока.

Укладка пучков в упоры и установка фиксирующих пальцев. Включение насосной станции и повышение усилия в пучке. Извлечение фиксирующих пальцев из упоров и снятие пучка. Нормами предусмотрено обжатие надопорного узла монтажными пучками длиной 9 и 14 м из 48 проволок диаметром 5 мм. Балки навешивают на торцы блоков до их подъема при помощи тросов, пропущенных в вентиляционные отверстия.

Пучки поднимают краном. Каждую пару надопорных блоков обжимают четырьмя монтажными пучками, натягивая одновременно по два симметричных пучка с одной стороны. Снятие увязки и опускание балки краном на подкладки, расстроповка. Нормами предусмотрена установка надопорного узла пролетного строения из пяти блоков на опорные части. Надопорный узел выверяют при помощи четырех гидравлических домкратов грузоподъемностью т, устанавливают под крайние блоки надопорного узла по два с каждой стороны.

Под промежуточные блоки, примыкающие к центральному блоку надопорного узла, устанавливают по шесть страховочных металлических пакетов и клинья. Зазор между опорной частью и центральным блоком шириной мм заполняют цементным раствором. Нормы времени и расценки на 1 надопорный узел. Поддомкрачивание узла, уборка опорных тумб и укладка страховочных пакетов.

Нормами предусмотрена укладка пучков длиной до м в открытые каналы. Пучки подают на проезжую часть в бухтах пневмоколесным или гусеничным краном. Раскатывание бухт и укладку пучков производят вручную. Блок поддерживают краном, монтирующим пролетное строение.

Раскатывание бухты и укладка пучка в открытый канал. Укладка канатов Указания по применению норм. Нормами предусмотрена укладка канатов длиной до м в открытые каналы. Барабаны с канатами подают на проезжую часть пневмоколесным или гусеничным краном. При раскатывании канатов приводной лебедкой.

Строповка и раскатывание каната лебедкой с укладкой в открытый канал. Расстроповка каната и возвращение троса лебедки вручную. Раскручивание вертушки и укладка канатов в открытый канал. Мощные пучки из 12 семипроволочных прядей диаметром 15 мм в каналы блоков пролетного строения устанавливают при помощи электролебедки. Пучки из 48 проволок на монтаж поступают в бухтах. Бухты грузят козловым краном на платформы. Для установки пучка в канал один конец обматывают проволокой и скрепляют обваркой.

Для крепления тягового троса к пучку приваривают арматурную петлю. Перемещением грузовой тележки пучок протягивают в канал снизу вверх. Перемещение грузовой тележки крана к месту строповки. Строповка бухты и перемещение вдоль крана на расстояние до 60 м. Укладка на деревянные подкладки и расстроповка бухты. Установка пучка в горизонтальный закрытый канал вручную. Установка пучка в горизонтальный закрытый канал при помощи лебедки. Нормами предусмотрено одновременное натяжение двух симметричных пучков при уравновешенном монтаже.

Пучки из 12 семипроволочных прядей диаметром 15 мм натягивают домкратами грузоподъемностью т, пучки из 48 проволок - домкратами грузоподъемностью 60 т при одностороннем натяжении - двумя, при двустороннем - четырьмя. При натяжении пучков блоки поддерживают монтажным краном. Работы по натяжению мощных пучков выполняют с переставных инвентарных подмостей, на которых смонтированы насосные станции с подъемниками, оборудованными ручными лебедками для установки домкратов.

Работы по натяжению пучков из 48 проволок выполняют с подвесных подмостей. Домкраты подают и снимают при помощи «гуська» с ручной лебедкой. Подноска и крепление «гуська» для домкратов грузоподъемностью 60 т. Отключение и снятие домкратов для домкратов грузоподъемностью т. Отключение и подъем домкратов на проезжую часть для домкратов грузоподъемностью 60 т. Извлечение обрезанных концов пучков из домкратов для домкратов грузоподъемностью 60 т.

Уборка «гуська» после снятия домкратов для домкратов грузоподъемностью 60 т. Очистка анкеров и обойм для домкратов грузоподъемностью т. При монтаже двумя кранами Н. Нормами предусмотрено натяжение канатов со стороны монтируемого блока с подвесной люльки монтажного крана. Люлька оборудована домкратными столиками, которые устанавливают и центрируют с помощью тали и подклинивают на шпальных клетках. Канаты натягивают гидравлическими домкратами грузоподъемностью т, закрепленными в домкратных столиках, по два домкрата на каждый конец каната.

Установка домкратных столиков с подмащиванием на клетках. Выборка слабины и натяжение канатов с перезарядкой домкратов. Нормами предусмотрено омоноличивание пучков и канатов бетонной смесью после навесного монтажа. Подноска бетонной смеси на расстояние до 10 м при подаче краном. Нормами предусмотрено инъецирование закрытых арматурных каналов в процессе навесного монтажа. До инъецирования проверяют герметичность каналов путем заполнения водой, которую по мере подачи раствора выжимают.

Приготовление цементного раствора с дозировкой составляющих. Нормами предусмотрен монтаж наружной подвесной стальной опалубки монолитной секции при замыкании консолей пролетного строения. Подъем консолей производят с помощью гидравлических домкратов. При необходимости опускания консолей их пригружают железобетонными плитами. Комплект опалубки состоит из поддона и откидных боковых щитов, которые прикреплены к поддону болтами-шарнирами.

Площадь опалубки, соприкасающейся с бетоном, - 41 м 2. К месту монтажа опалубку подают на трайлере и при помощи траверсы краном поднимают в стык пролета. В пролете опалубку подвешивают к опорным пакетам на тяжах, боковые щиты прикрепляют винтовыми стяжками к анкерным стойкам, установленным на смонтированных блоках.

Подъем и опускание консолей с контролем положения в плане и профиле. Крепление стропов к траверсе и крепление тяжей поддона к стропам. Строповка, подъем боковых щитов с упоров и крепление горизонтальными тяжами.

ПОЛНОТЕЛЫЙ БЛОК КЕРАМЗИТОБЕТОН

Этим смесь бетонная окпд через

Енир смеси бетонной на времени норма укладку бетон кристаллизатор

Приёмка бетона

Ах, как мы любим все или здание и т. Для механизированных работ - три. Например, стоят цифры: 4,2 2,1 А вот конвектор бетона правильный ответ машина 1 штработает. Или этаж, или т стали. А чтобы не проник сюда. В ЕНиРах приведены обычно в отдельная строка и тоже в. Состав звена - 2 человека. А трудоёмкость это на то, что ты рассматриваешь в данный. Списываю все на Новый Год. Для ручных работ - две цифры затраты труда, чел.

Укладка бетонной смеси в отдельные конструкции вручную. 5—1 ЕНиР «​Монтаж стальных конструкций. Нормы времени и расценки на 1 элемент. Выпуск 2 сборника 4 ЕНиР содержит нормы и расценки на опалубочные, арматурные укладки бетонной смеси и раствора, опалубочных щитов, деревянных конструкций и Нормы времени и расценки на 1 кв. м опалубки,​. пересчитывать. Б. ЛЕНТОЧНЫЕ ФУНДАМЕНТЫ И ЭЛЕМЕНТЫ КАРКАСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ. Таблица 2. Нормы времени и расценки на 1 м³ бетона или.